tiistai 21. marraskuuta 2017

Helsingin Sanomat ohitusleikkasi riippuvuudesta toipuvan mielipiteestä leijonanosan

Kuten huomaatte, nimimerkkiä myöten on leikkuri sauhunut. Noin 2000 merkkiäni muuttui alle 500:ksi
Alkuperäinen vastine Veikkaukselle: Kansainvälinen vertailu ei lämmitä jalkoja! Velipekka Nummikoski (HS 15.11.2017) kirjoitti, että rahapeliongelmien ehkäisemiseksi tehdään paljon hyvää työtä.

Hetken helpotus pahaan oloon
Miltä herra varatoimitusjohtajasta tuntuisi keskeyttää leipäjonossa odottaminen tyhjin käsin parin tunnin pakkasessa seisomisen jälkeen, koska ei ole varaa säädylliseen vaatetukseen? Tästä minulla pelurina on karvas näppituntuma.



Varatoimitusjohtaja sanoi, että rahapelijärjestelmä kestää kansainvälisen vertailun. Syrjäytyneen nuoren miehen paleltuvia jalkoja tämä ei paljon lämmitä. Olen pelannut luultavasti herra varatoimitusjohtajan auton verran rahaa suomalaisille rahapeliyhtiöille vuosikymmenen aikana. Tämän on mahdollistanut pikalainatoiminta, joka ei lain kirjaimen mukaan ole väärin, mutta tuottaa kärsimystä aivan valtavasti. Pikalainatoiminnan pitäisi olla laitonta.

Nummikoski mainitsi, että kotimaiseen markkinointiin menee noin kymmenesosa verrattuna Villiin länteen. Veikkauksen ei tarvitse mainostaa enempää pelikoneiden hajasijoituspolitiikan johdosta. Tämä vaikuttaa minusta siltä, että sädekehä puristaa päätä ja valomiekka on ankarasti ruosteessa. Silmin voidaan nähdä, että pelaamismahdollisuuksia on vaikkapa Helsingin Rautatieasemalla monikymmenkertainen määrä verrattuna esimerkiksi baarien määrään – joissa niissäkin on myös pelikoneita.

Erikoistutkija Anne Salonen sekä johtava asiantuntija Saini Mustalampi Terveyden ja hyvinvoinnin laitokselta kertoivat mielipidekirjoituksessaan 18.11.2017, että kolme miljoonaa suomalaista pelaa rahapelejä, heistä 157 000 pelaa puolet koko potista eli 1,7 miljardin euron vuosituotosta.

Kun me suurpääomasijoittajat Veikkauksen hajasijoitusrahastossa tuomme monikymmenkertaisesti kohtuukäyttäjään nähden kapitaalia, niin eikö miljardin euron rahasammosta voisi tehdä tulonsiirron kahteen seuraavaan kohteeseen: pelihaittojen tehokkaampaan ehkäisemiseen ja leipäjonottajien siirtämiseen lämpimiin tiloihin pakkasessa odottamisen sijaan? Nimim. ”Tiltissä käyvä toipuva peluri”

Iso kiitos ateistina Kristinuskosta motivoituneille teoille. Olen saanut avun ihmisläheisesti peliongelmaani. Olen löytänyt uskon tämänpuoleisen elämän hyvyyteen. Sama viestini on myös Sininauhaliiton sivuilla ja Twitterissä.

Arvopohjana on kristillinen ihmiskäsitys. Sininauhaliiton toiminta perustuu kristilliseen ihmiskäsitykseen. Jokaisen elämä on arvokas ja ainutlaatuinen. Kaikilla on oikeus toivoon, armoon ja anteeksiantoon. Arvopohjamme edellyttää rohkeaa toimintaa ja vaikuttamista ihmisarvon puolustamiseksi.

lauantai 18. marraskuuta 2017

Älä mieti menneitä, älä turhaan mieti tulevaa - ohita reklamoidessa komentoketju!

HSL:n virallinen linja on että asiakaspalautteen käsittelyaika on muutama viikko. No mä väitän tehneeni maailmanennätyksen heinäkuussa 2017 valtaistuimella olevasta kuljettajasta. Tämä palautteeni käsiteltiin välittömästi 1 päivän aikana. Suosittelen käyttämään päätä jos päätä pitää käyttää. Nauhoitettu puhelu olkaa hyvä.

Jotta Mitäs Herneenpalkoa-julkaisu ei tekisi meediollista Ryöstöretkeä tähän julkaisemaani juttuun niin todettakoon että kuljettaja kyllä vaikutti ulkomaalaiselta aksentin perusteella mutta oli valkoihoinen, parran hyvin ajanut keski-ikäinen mies ja palveli töykeästi toista valkoihoista eli keski-ikäistä miesmatkustajaa. Rasismia tästä ei nyt sitten perkele revitä.

Kuvio on seuraavanlainen:
A) Soitin HSL:n asiakaspalveunumeroon noin seiskalta aamulla 3. heinäkuuta.

B) Laitoin oheisen tallenteen liitetiedostona 3.heinäkuuta 2017 klo
Keskisormen näyttäjä liittyy tapaukseen
 HUVITUSKUVA
7:55 Sähköpostina Linja-autoyhtiön asiakaspalvelunumeroon otsikolla: Pitäisikö vaihtaa kivimurskeen ajamiseen kuljettajanne? Mielestäni kivenmurikat soveltuvat paremmin äskeisen kuljettajan työnkuvaan. Ei missään nimessä asiakaspalvelutehtävät!

C) 3. heinäkuuta 2017 klo 14.12 Sähköposti Linja-autoyhtiöltä

Hei, Kiitos antamastanne palautteesta.
Pahoittelemme kuljettajamme käytöstä tänään 3.7.2017 linjalla 154 (auto 943). Esimies käy kuljettajan kanssa välittömästi palautekeskustelun tapahtuneen johdosta. Sääntöjen mukaan ei pitäisi olla mitää estettä ottaa 20 euron seteliä vastaan.

Hyvää päivän jatkoa Teille ! Sari Nobina Finland Oy

Asiakaspalvelu

HSL: Nobinalle: Soittaja ilmoitti tilanteesta, että kuljettaja ei suostunut myymään lippua kun asiakas oli maksamassa 20 euron setelillä. Bussin linja 154 ja kylkinumero 943. Soittaja itse nousi bussiin klo 6:29 Espoontorilta Helsinginsuuntaan. Finnoontieltä Kiltakallion jälkeen bussiin nousi keski-ikäinen mies noin klo 6:35. Asiakas yritti maksaa lippua 20 euron setelillä, mutta kuljettaja ei suostunut myymään. Sitten hän yritti maksaa pankkikortilla, muttei se onnistunut. Kuljettaja ei kertonut mobiililippu mahdollisuudesta. Soittaja oli etupenkissä ja näki tämän koko tilanteen ja ihmettelee kuljettajan käytöstä setelin ja asiakaspalvelu-tyylin suhteen. Soittaja kertoo, että hän voi toimia todistajana jos kyseinen mies on saanut tarkastusmaksun sen takia, koska kuljettaja ei ottanut 20 euron seteliä vastaan. Soittaja toivoo tilanteelle mahdollisimman nopeaa käsittelyä, ettei vastaavanlainen tilanne toistu.
-A.A.

maanantai 13. marraskuuta 2017

Länsimetro tulee - kaatuuko reittiopas 18. marraskuuta?

Joskus se mitä halutaan kertoa on verho sille mistä halutaan vaieta. Näin ainakin vaikuttaa tiedottomuuden suhteen mitä tulee vaihtoehtohoitoihin. Usein on käynyt niin kun on suuri yleisötapahtuma tai Bussiyhtiöt lakossa niin HSL:n reittiopas kaatuu ja puhelinpalvelu täytyy kiukusta ja katkeruudesta. Nyt kun länsimetro alkaa liikennöimään niin on mahdollista että tämä ilmiö toistuu. Varoitin HSL:n asiakaspalvelua tilanteesta ennakkoon ja kerroin myös vaihtoehtoisista Reittioppaista. Asiaan suhtauduttiin puhelimessa hämmentyneen myönteisesti. Siis Suutarin lapsilla ei ole kenkiä. Pukki on kaalimaan vartijana! No nyt pitäisi olla selvää ennen Somenraivoa ettei syytä ole huoleen, on olemassa vaihtoehtohoitoja.


  1. Sen minkä kaikki tietää: https://www.reittiopas.fi/ HSL.
  2. Liikenneviraston oma maanlaajuinen reittiopas. Voit katsoa sillä matkan ohjeistuksen Hangosta Ivaloon. Ehdottaa välille lentokoneita, riippuen kauttakulkuasemista HSL:n seutuliikennettä ja lentokonetta. https://opas.matka.fi/
  3. Vanha reittiopas https://classic.reittiopas.fi/ joka ei näyttänyt tämän kirjoituksen julkaisuhetkellä Länsimetroa alkuunkaan.
    Kuvan reittioppaat x3 liittyvät tapaukseen. HUVITUSKUVA

maanantai 6. marraskuuta 2017

Vähässä sinä olet uskollinen, minä panen sinut paljon vartijaksi.

Oheinen sähköposti meni muun muassa Iltalehden toimitukselle, MTKL:n toiminnanjohtajalle, sekä Sosiaali- ja terveysministeriöön STEA:n avustusten viestintätiimiin
Ateistina ja toipuvana rahapeliriippuvaisena tuo Raamatunkohta pitää pirun hyvin paikkansa.Merkonomikoulusta opin että  jotta palaute menisi perille tehdään asiasta hemmetin hankala.
Vuonna 2014 23.5 pvä oli perjantai.
Vuonna 2017 23.5 pvä oli tiistai.


On ikävää huomata että MTKL:n nettisivuilla on vanhaa tietoa. Kolme vuotta vanhaa tietoa.MTKL:n Nettisivujen päivittäminen on näköjään hemmetin tahmeaa puuhaa.  Pitäisikö 3 vuotta vanha ilmoitus poistaa tai päivittää?

Perjantaina 23.5. klo 12–16 järjestettävässä kulttuuritapahtumassa kuullaan musiikkia Emma Salokoski Voices -kuoron esittämänä, Ars Fennica palkittu Tellervo Kalleinen esittelee ”People in white” -elokuvansa ja kirjailija, graafikko Tiina Pystynen kertoo omista teoksistaan.Lauantaina 24.5. klo 10 Lapinlahdessa järjestetään kirpputori, puistojoogaa ja yhteinen siivous- ja kylvötapahtuma.

Jännä että henkilökuntaa riittää komppanian verran mutta Nettisivuja ei osata päivittää. 9,3 miljoonaa MTKL:n ja jäsenyhdistysten mielenterveystyöhön. Siitä jonkun kuntoutuja-nörtin palkkaisi hommiin.


Ps. Aikoinaan Psykiatri kirjoitti terveen paperit. Yritin hakea tielle töihin. Asiaan luvattiin palata. Mukava huomata ettei palattu. No nyt minä puolestani palaan asiaan. Hauskaa eikö totta.Nykyään eläkkeellä on aikaa olla netissä.


- - -

Espoossa 6. marraskuuta 2017Tahmea Yläkäsitehttps://myohaisteini.blogspot.fi/



VASTINE: MTKL ry toimisto 8.53 (18 tuntia sitten)



Hei ja kiitos tärkeästä palautteestasi. Nettisivu, johon viittasit on Mielenterveyden keskusliiton ajankohtaistapalstan uutisverkkosivu. Tätä ajankohtaispalstaa ei siis päivitetä, vaan siinä säilyvät näkyvissä tiettynä aikana julkaistut verkkouutiset.

Nettisivumme uudistuvat ensi vuonna ja siinä samassa kaikki tiedot päivittyvät viimeistään ajantasaisiksi.

Ystävällisin terveisin, tapahtumakoordinaattori, Mielenterveyden keskusliitto


lauantai 28. lokakuuta 2017

Ei oppi ojaan kaada yhteisellä matkalla!

Hyvät virkamiehet. Olen Bloginkirjoittaja kirjoitan Pseudonyymin Tahmea Yläkäsite takaa useampaan osoitteeseen. Olen luonnostelemassa kirjoitusta jossa tulen ottamaan kantaa myös ikävään tasoristeysonnettomuuteen Raaseporissa - muttei ilmeisesti viimeiseen. ( Suomen mittakaavassa)

Näitä Tasoristeyksiä on Suomenniemi täynnä ja on halvempaa menettää 30 ihmishenkeä vuosittain näissä leikeissä kun tehdä asialle mitään. Seuraavassa se mitä suurinpiirtein tulen mahdollisesti lmaisemaan blogissani Tärkeysjärjestyskenvalvoja: Vakavan ja synkän aiheen äärelle kun kansa on nyt kokoontunut niin on aika tehdä Sovellus. Ihan vakavasti ehdotan sitä että suunniteltaisiin älylaitteisiin “Vaara-ohjelmisto” joka ehkäisee tällaista melkoisesti. Pointti on että tällainen hemmetin ärhäkästi huomiovaloilla ja äänellä kaiken muun laitetoiminnan keskeyttäen ilmaisee kulttajettajalle kun auto sekä juna lähestyy vartioimatonta tasoristeystä. Maan tavan pitäisi muuntua tai varmistaa se että junien sijaintitietojen luovuttaminen tällaiseen käyttöön on jouhevaa. Näettekö mitään estettä tällaiselle niin lain kuin tekniikan ja hinnoittelun toimesta? 

Hei, Kiitos viestistäsi. Älylaitteisiin on pohdittu sovellusta joka varoittaisi, kun lähestytään tasoristeystä. Samoin junien gps-paikantaminen tukisi sovelluksen toimintaa niin, että hälytys tapahtuisi kun juna on lähestymässä tasoristeystä. Ennen sovelluksen tekemistä ja julkaisua meidän tulee kuitenkin tarkasti arvioida mm. gps-tiedon tarkkuus, koska se vaihtelee maastokohteiden myötä paljonkin. Samoin junien lähettämän gps-sijaintitiedon tulee olla varsin tarkkaa ja luotettavaa ja sitä tulee aina olla saatavilla. Haluamme siis varmistaa paitsi tekniikan toimivuuden ja ettei uusi tekniikka toisi mukanaan uusia, uudenlaisia riskejä tasoristeysturvallisuuteen.
Asiaa kuitenkin jatkokehitellään.Terv. Marko Tuominen, rautatietoimintojen turvallisuuspäällikkö, yksikön päällikkö, Liikennevirasto, liikenne- ja työturvallisuusyksikkö.


- - -
Espoossa 28. lokakuuta 2017, Tahmea Yläkäsite


Mun mielestä on jees tehdä arvovalinta inhimillisen läsnäolon  puolesta kuin vain keskittyä tekevistä käsipareista aiheutuviin kulueriin. Arvovalinnan myötä pidetään yllä laadukas hyvinvointivaltion Julkinen palvelu jonka toiminnan onnistumisesta muiden elämä on riippuvaista. Laadukas asiakaspalvelu täytyy voida varmistaa riittävällä määrällä ihmisläheistä henkilökuntaa  harjanvarren, luurin, läppärin, pampun, tiskin taakse sen kaltaisiin työsuhteisiin joilla voi elättää itsensä hyvällä mielellä.

perjantai 4. elokuuta 2017

Raumaattinen sulkemisharjoitus - reumaa hyvinvoivalla Suomi-neidolla?

Minulle toipuneena mt-kuntoutujana herää väkisinkin kysymys että onko yhteiskunnan heikoimmat ajettu mierontielle sen takia että kapitalismi saa aivan helvetillisen tärkeän roolin hyvinvointivaltion takanurkilla? 

Iltalehden mukaan:
Rauman seudun mielenterveysseuran ylläpitämän, kriisiasuntola Osmosentalon asukkaat sekä työntekijät saivat tiistaiaamuna uutispommin: talo olisi tyhjennettävä ja asukkaiden poistuttava keskiviikkoiltaan mennessä.” Väitetään että tämä johtuu työturvallisuuden vajeesta. Kaksi entistä vapaaehtoista kommentoivat Iltalehden uutisessa asiaa katkeransävytteisesti. Aiemmin 26-vuotisen uran poliisilaitoksella tehnyt, niin ikään vapaaehtoisena Osmosentalolla työskennellyt Laine sekä nykyinen hoitoalan ammattilainen Ritakorpi kanssa ovat keskenään samansuuntaisilla linjoilla. - “Uskomattoman törkeä temppu. Vakituisetkin työntekijät saivat lukea asiasta Facebookista, Laine äimistelee. Hänen mielestään väite suuresta ulkopuolisesta uhasta on reilusti väritetty.- Kyse on ollut yhdestä tai kahdesta henkilöstä, jotka ovat päihtyneessä tilassa möykänneet pihalla, ja poliisi on heidät poistanut. Jokin tässä hommassa haisee pahasti, kun piti tällä tavalla hoitaa. Asia olisi kuulunut hoitaa sosiaalilautakunnan kautta. Laine pohtii Ritakorven tavoin häädön vaikutuksia asukkaiden elämään sekä toipumisprosessiin.- Laine: “Raumalla ei missään tapauksessa ole tällä hetkellä riittävästi asuntoja kodittomille, vaikka miten päin kääntelisi.” Samaten Ritakorven mukaan: “Raumalla ei ole toista vastaavanlaista paikkaa.Osmosentalo oli monelle myös tukikohta, jossa sai apua arjen askareisiin kuten laskujen maksuun ja muihin ongelmiin”

Valmetin autotehdas mainostaa omilla sivuillaan:
Toivomme, että tulet tutustumaan Raumaan, ihastut ja asetut ”taloksi”. Rauman korkeatasoiset palvelut ja edullinen verotus ovat kaupunkimme vahvuuksia. Pyrimme huolehtimaan siitä, että taloutemme on jatkossakin mallikelpoisessa kunnossa ja asukkaat voivat turvallisin mielin rakentaa täällä tulevaisuuttaan. Välimatka Uudenkaupungin ja Rauman keskustojen välillä on reilut 50 km, jonka matkan hurautat omalla autolla kolmessa vartissa. Tälläkin hetkellä Raumalta käy toistasataa henkilöä päivittäin töissä autotehtaalla.

Valokuva
Puolestaan Ilta-Sanomat kertoo asuntopulasta Autotehtaan varjossa.
Uudessakaupungissa autotehdas työllistää, mutta asuntojen tuotanto ei pysy nopeiden lisäysten perässä. Avuksi otetaan moduuliasunnot eli aiemmalta nimeltään parakit. Moduuliasunnon vuokra 250–480 euroa kuukaudessa Niin ikään huoneiden koot vaihtelevat yhden hengen huoneista kahden hengen huoneisiin.
ValokuvaOheisiin kuvankaappauksiin koostamieni tietojen mukaan lakkautettu Osmosen talo oli halpa ja poisti pahaa oloa vähemmällä enemmän. Näin siksi koska tämä oli osittain vertaisten ja vapaaehtoisten avulla pyöritettyä ja auttoi useampaa. Ymmärrän kyllä logiikan tässä kuviossa. Byrokratia kasvattaa itseään ja kuuma asuntopula yhteiskunnan paremmintuottavien ihmisten elämänlaatuun liittyen sopii paremmin poliitikkojen arvomaailmaan. Jännää kun Rauman kaupunginhallituksesta puolet on Demareita! Missä on henkinen muna?


Kuvakollaasit
Ylempi kuva: Lakkautettava Rauman Osmosentalon kuvaus. Lähteenä:
1) Pdf tiedosto Mielen hyvinvoinnin palveluopas 2017
2) sekä RMY:n Friski Tuult ry esite/ Muiden toimijoiden tiedotteita.

Alempi kuva: Lähteenä
3)Rauma.fi
4) sekä Pdf. tiedosto Mielen hyvinvoinnin palveluopas 
2017